21世紀は宇宙文明時代

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「 （続編） 第１０回目の記事」 から続きます。
https://21utbmjdai.asablo.jp/blog/2021/05/20/9379501

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結果的に 「話を中断」 してしまった、「前々回 （第９回目） 記事」 の続きを述べます。

繰り返しになりますが、「１２３便」 の墜落現場に、「軽装甲車」 を空中投下するのは 「とても無理なはず」 だと、思わないではいられません。

（Ｒ－２再掲： 他者ブログの記事）
『JAL123便墜落事故－真相を追う－そしてミサイルは発射された(14)』
2010-04-30 21:11:16 / JAL123便墜落事故
＜(新) 日本の黒い霧＞
https://blog.goo.ne.jp/adoi/e/f33b10cc6a9ca94357a381e85c54e5c9


◎ １２３便の墜落現場は、高い山が連なる 「険しい山間部」 のはず。

◎ しかも、背の高い多数の樹木が 「うっそうと生い茂っている」 はず。

このような場所で、「軽装甲車」 を空中投下すれば、着地時に、「険しい山の斜面を滑り落ちたり」、あるいは逆に 「背の高い樹木に引っかかったりする （宙づりになる）」 可能性が、十分あり得ます。

（Ｕ再掲： 他者サイトの動画）
『【着地失敗の原因は！？】軍用車ハンヴィー・飛行機からの空中投下』
2019/02/24
＜USA Military Channel 2＞
https://www.youtube.com/watch?v=oifuptSWRJQ

※ この （Ｕ再掲： 他者サイトの動画） は、最初に、無関係な 「広告動画」 が出てきます。


この （Ｕ再掲： 他者サイトの動画） で、「投下訓練場」 を見て下さい。
（空挺 《くうてい》 隊員の 「パラシュート降下訓練場」 でもあります）。

（図４－１） 「投下訓練場」 は、原野を平坦に切り開いた土地 （１分：３９秒）
（出典： （Ｕ再掲： 他者サイトの動画） を引用。加筆）
＜USA Military Channel 2＞
https://www.youtube.com/watch?v=oifuptSWRJQ

※※ 当記事の図は 「拡大図付き」 です。マウスの左クリックで、「拡大図、元の図」 に切り替えられます。

※※ 図を参照しながら、本文をご覧になる場合、当記事を 「二つのタブ」 で同時に開き、一方のタブを 「図の表示専用」 にすると、非常に便利です。


この （図４－１） を見ると、「投下訓練場」 の周囲は、「手付かずの原野」 のようです。

一方、「投下訓練場」 は、明らかに、原野を切り開き 「障害物のない、事実上、平坦な土地に整地」 してあると分かります。

（図４－２） 「軍用車ハンヴィー」 の投下着地点１ （２分：５７秒）
（出典： （Ｕ再掲： 他者サイトの動画） を引用）
＜USA Military Channel 2＞
https://www.youtube.com/watch?v=oifuptSWRJQ


この （図４－２） を見れば、着地点は 「広く開けた、平坦な場所」 だと、分かります。

（図４－３） 「軍用車ハンヴィー」 の投下着地点２ （３分：２１秒）
（出典： （Ｕ再掲： 他者サイトの動画） を引用）
＜USA Military Channel 2＞
https://www.youtube.com/watch?v=oifuptSWRJQ


さらに、この （図４－３） を見れば、「障害物のない、広く開けた、平坦な場所」 だと、良く分かります。
（ただし、ここの場所では、地面が右方向に少し傾斜しているようですが）。

これらは、ご覧の通り、「米軍」 です。

ところが、肝心の 「ソ連軍」 も、同じです（笑）。

（Ｖ再掲： 他者サイトの動画）
『ソ連軍軍歌　「パラシュート部隊の歌」♪　Parachutists' song』
2009/02/21
＜BOCTOK1969＞
https://www.youtube.com/watch?v=YkfPGI6s5og

（図５－１） 「装甲車？　軽戦車？」 の投下着地点も、平坦な場所 （２分：１５秒）
（出典： （Ｖ再掲： 他者サイトの動画） を引用）
＜BOCTOK1969＞
https://www.youtube.com/watch?v=YkfPGI6s5og


この （図５－１） を見ると、投下着地点は、明らかに 「障害物のない、広く開けた、平坦な土地」 だと分かります。
（背の低い草が、一面に多数生えているようですが）。

（図５－２） 「装甲車？　軽戦車？」 のロケット噴射着地 （１分：５６秒）
（出典： （Ｖ再掲： 他者サイトの動画） を引用）
＜BOCTOK1969＞
https://www.youtube.com/watch?v=YkfPGI6s5og


この （図５－２） では、着地直前に、「ロケット噴射」 を行っています。

しかし、それは、投下 （落下） 速度を抑える 「ブレーキ目的」 なのは、明らかです。

このロケットが、「１２３便墜落現場」 のような 「険しい山の急斜面」 に、着地させる能力があるとは、とても思えません。

（図５－３） 「軍用車両？」 の投下着地 （２分：２０秒）
（出典： （Ｖ再掲： 他者サイトの動画） を引用）
＜BOCTOK1969＞
https://www.youtube.com/watch?v=YkfPGI6s5og


この （図５－３） は、画像がはっきりしませんが、「軽装甲車」 ではなく、米軍の 「ハンヴィー」 と同様の 「軍用車」 のようです。

これも、着地点は、「障害物のない、平坦な土地」 だと言えます。

これら、（図５－１） ～ （図５－３） を見ると、「投下着地場所」 は、いずれも 「平坦な場所」 です。

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なお、（Ｖ再掲： 他者サイトの動画） では、巧妙な 「編集上のトリック」 が仕掛けてあります（笑）。

「険しい山岳地帯」 に、あたかも 「パラシュート降下」 しているかのように見せかけています。

さらには、「起伏の激しい荒れ地」 に、「軽戦車？を投下」 したかのようにも、見せかけています。

ところが、実際には、上記の通り、降下 （投下） した着地場所は、いずれも 「平坦な場所」 です。

そうしなければ、着地時に、斜面を滑り落ちたり、あるいは横転したりする可能性があります。

軍隊と言えども、そこまで 「危険を冒 《おか》 す」 はずがありません。

ところが、以下の （図５－４）　（図５－５） を見ると、いかにも 「険しい山岳地帯にパラシュート降下」 しているように見えます。

（図５－４） 「険しい山岳地帯の上空を編隊飛行」 している （１分：２８秒）
（出典： （Ｖ再掲： 他者サイトの動画） を引用）
＜BOCTOK1969＞
https://www.youtube.com/watch?v=YkfPGI6s5og

（図５－５） 「険しい山岳地帯にパラシュート降下」 しているように見える （１分：３７秒）
（出典： （Ｖ再掲： 他者サイトの動画） を引用）
＜BOCTOK1969＞
https://www.youtube.com/watch?v=YkfPGI6s5og

（図５－６） 「起伏の激しい荒れ地」 に軽戦車？ を投下着地させたかのようにも見える （２分：３２秒）
（出典： （Ｖ再掲： 他者サイトの動画） を引用）
＜BOCTOK1969＞
https://www.youtube.com/watch?v=YkfPGI6s5og


さらには、この （図５－６） も合わせ見ると、「空挺隊員」 だけではなく、「軽戦車？ などの車両」 も、あたかも 「険しい山岳地帯にパラシュートで投下」 しているかのように見えてしまいます。

しかしながら、それは、そのように思い込ませるための 「編集上のトリック」 です。

もし仮に、「空挺隊員」 や 「軽戦車などの車両」 を、本当に 「険しい山岳地帯に降下 （投下） できる」 ならば、必ずその場面を撮影し、（Ｖ再掲： 他者サイトの動画） に盛り込むのは当然です。

なぜならば、（Ｖ再掲： 他者サイトの動画） は、ソ連国民に対し、ひいては世界に対して、「ソ連軍 空挺部隊」 のすごさ （勇猛果敢 《ゆうもうかかん》 さ） を見せつけるための、「宣伝映画 （国策映画）」 なのは明らかです。

したがって、「平坦な場所」 に降下する場面よりも、「険しい山岳地帯に降下 （投下） している場面」 を盛り込む方が、「はるかに宣伝効果が高い」 のは、彼ら自身が、一番良く知っているはずです。

にもかかわらず、「それをしなかった」 のは、「やりたくても、できなかった」 からです。

「険しい山岳地帯に降下 （投下）」 するのは、「やりたくても、できない （とても無理）」 と、ソ連軍自身が、事実上 「白状している」 ことになります。

もちろん、米軍も、それは同じです。
（世界中、どこの軍隊でも、同じはずです）。

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もし仮に、１２３便墜落現場に 「軽装甲車」 を空中投下して、「林立する、背の高い樹木に引っかかってしまったら」、どうなるか？

「大きなクレーン車」 を持ってきて、地上まで 「つり降ろす」 しかありません（笑）。

これが、「ソ連の領土内」 ならば、いくらでも可能です。

工兵部隊が 「そのための仮設道路」 も造れるはずです。

ところが、軍事的には 「仮想敵国」 である日本の領土奥深くで、「ソ連軍みずから」 そんな 「派手なこと」 ができるはずがありません（笑）。

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上記は、「もし仮に」 述べました。

ソ連軍に限らず、米軍に限らず、「軍隊は、敵と戦う」 のが仕事です。

したがって、「敵の面前で出来ない」 ことまでは、やるはずがありません。

この点から考えても、「１２３便」 の墜落現場に、「軽装甲車」 を空中投下するのは、あまりにも現実離れしていると、言わないではいられません。

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（参考）

米国では、ご存じの通り、「広大な森林地帯」 があります。

そのため、森林火災を防ぐ 「大がかりな森林消防隊」 が存在しています。
（空中消火の飛行機 （主に、ヘリコプターではなく、双発以上の固定翼機） も多数保有しています）。
（ただし、予算の関係 （？） で、中古機が多いようですが）。

火災現場に 「パラシュートで降下する部隊」 もあります。

当然、険しい山岳地帯にも、降下します。

そのため、「ヘルメット」 は、頭部だけではなく、顔面など全体を保護する構造になっています。

降下して 「樹木に宙づりになった時」 は、自力で地上に降りるための 「長いワイヤー」 も装備していたように、記憶しています。

ただし、「消防車などの、車両までは」、パラシュート投下は、とてもできない （行わない） と思います。

「パラシュート降下する部隊」 は、先遣隊として  「人力だけで、最初の消火活動」 を行うのが任務と思います。

（ 「降下部隊」 に関しては、だいぶ昔に見たので、記憶が薄れてきています）。

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＜以下、長文のため、第１２回目に続きます＞

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＜＜ （続編）第１回目に戻る
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＜＜ （続編）第２回目に戻る
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＜＜ （続編）第３回目に戻る
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